Động cơ đốt trong nối trực tiếp máy phát

Xuất bản: 03/12/2020 - Cập nhật: 23/08/2023 - Tác giả: Điền Chính Quốc

Câu Hỏi:

Động cơ đốt trong nối trực tiếp máy phát:

Đáp án và lời giải

đáp án đúng: D

Động cơ đốt trong nối trực tiếp máy phát là phương án đơn giản nhất, chất lượng dòng điện cao và tốc độ quay động cơ bằng tốc độ máy phát.

Động cơ đốt trong nối trực tiếp máy phát

Cấu tạo máy phát điện

Điền Chính Quốc (Tổng hợp)

Câu hỏi liên quan

Động cơ đốt trong đặt ở trước buồng lái thì:

Cho phép bảo dưỡng, điều khiển động cơ và hệ thống truyền lực dễ dàng, có hai cách:

- Động cơ đặt trước buồng lái, lái xe ít bị ảnh hưởng tiếng ồn và nhiệt thải động cơ, dễ chăm sóc, bảo dưỡng động cơ. Nhược điểm là tầm quan sát mặt đường hạn chế do phần mui xe nhô ra phía trước.

Cơ cấu phân phối khí được chia làm mấy loại?

Có 2 loại cơ cấu phân phối khí: Cơ cấu phân phối khí dùng van trượt và Cơ cấu phân phối khí dùng xupáp: xupáp đặt, xupáp treo.

Động cơ đốt trong trên ô tô được bố trí ở?

Động cơ đốt trong trên ô tô được bố trí ở đầu xe, đuôi xe hoặc giữa xe
Động cơ đốt trong (internal combustion engine - ICE) là một loại động cơ nhiệt có hoạt động đốt cháy, chuyển hóa bên trong buồng đốt của máy móc hay phương tiện. Quá trình hoạt động này giúp đốt cháy nhiên liệu, chuyển nhiệt năng thành công năng và tác động lên một số thành phần của động cơ như cánh quạt, piston, cánh tuabin… Lực tác động đó giúp cho máy móc vận hành hoặc phương tiện di chuyển trên một quãng đường nhất định.

Đâu là sơ đồ ứng dụng động cơ đốt trong?

Sơ đồ ứng dụng động cơ đốt trong: Động cơ đốt trong → hệ thống truyền lực → máy công tác

Cách khởi động nào sau đây thuộc hệ thống khởi động của động cơ đốt trong?

Cách khởi động thuộc hệ thống khởi động của động cơ đốt trong là: Hệ thống khởi động bằng tay, hệ thống khởi động bằng động cơ điện và hệ thống khởi động bằng động cơ phụ.

Chu trình làm việc của động cơ gồm các quá trình:

Chu trình làm việc của động cơ đốt trong là tổng hợp bốn quá trình nạp, nén, cháy – dãn nở và thải.

Bộ phận chính của hệ thống truyền lực là:

Bộ phận chính của hệ thống truyền lực là:

  • Li hợp
  • Hộp số
  • Bộ vi sai
Cấu tạo của hệ thống truyền lực ô tô gồm 4 bộ phận chính gồm : Bộ ly hợp, hộp số tự động hoặc số sàn, trục các đăng và bộ vi sai.

Động cơ nào ra đời trước tiên?

Động cơ 2 kì ra đời trước tiên
Đáp án: A
Giải thích:
Động cơ Lenoir chạy bằng khí đốt, do kỹ sư người Bỉ Étienne Lenoir phát minh. Năm 1860, Jean Joseph Étienne Lenoir, một kỹ sư người Bỉ, đã phát minh động cơ đốt trong hai kỳ chạy bằng khí đốt, công suất 6 HP, hiệu suất 5%. Đây được xem là động cơ đốt trong có hiệu quả thực tế đầu tiên.

đề trắc nghiệm công nghệ 11 mới nhất

X