Cơ cấu phân phối khí xupap treo có ưu điểm gì?

Cơ cấu phân phối khí dùng van trượt có ở động cơ xăng 2 kì.
Bổ sung kiến thức:
Trình bày nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì:
a. Kì 1:
- Pít-tông đi từ ĐCT xuống ĐCD, trong xi lanh xẩy ra các quá trình cháy dãn nở, thải tự do, quét và thải khí.

Dấu hiệu để nhận biết cơ cấu phân phối khí dùng xupap treo là các xupap được lắp ở nắp máy.

Ở động cơ điêzen 4 kì, xupap nạp mở ở kì 1.

Có 2 loại cơ cấu phân phối khí: Cơ cấu phân phối khí dùng van trượt và Cơ cấu phân phối khí dùng xupáp: xupáp đặt, xupáp treo.

Đáp án: D

Cơ cấu phân phối khí xupap đặt khác cơ cấu phân phối khí xupap treo ở chỗ: Không có đữa đẩy, trục cò mổ, cò mổ.

Cơ cấu phân phối khí dùng xupap được chia làm 2 loại.
+ Cơ cấu phân phối khí dùng xupáp đặt.
+ Cơ cấu phân phối khí dùng xupáp treo

Có 2 loại cơ cấu phân phối khí:
- Cơ cấu phân phối khí dùng van trượt.
- Cơ cấu phân phối khí dùng xupáp:
+ Cơ cấu phân phối khí dùng xupáp đặt.
+ Cơ cấu phân phối khí dùng xupáp treo
Đặc điểm:
- Cơ cấu phân phối khí dùng xupáp treo:
+ Xupáp được dẫn động bằng một cam, con đội, đũa đẩy, cò mổ.

Xupap treo: Mỗi xupap được dẫn động bởi một cam, con đội, đũa đẩy và cò mổ riêng. Trục cam đặt trong thân máy, được dẫn động từ trục khuỷu thông qua cặp bánh răng phân phối. Nếu trục cam đặt trên thân máy, thường sử dụng xích cam làm chi tiết dẫn động trung gian.